Jeder Zulassungsbezirk hat eigene Regionalklassen für Haftpflicht (KH), Teilkasko (TK) und Vollkasko (VK). Niedrige Werte bedeuten günstigere Versicherung.
| Region | KH | TK | VK |
|---|---|---|---|
| FlensburgTipp | 2 | 3 | 2 |
| Schleswig (Kreis) | 3 | 4 | 3 |
| Münster | 4 | 5 | 4 |
| Stuttgart | 7 | 8 | 7 |
| München | 8 | 10 | 9 |
| Hamburg | 9 | 11 | 10 |
| Frankfurt am Main | 10 | 11 | 10 |
| Köln | 10 | 12 | 11 |
| Offenbach | 11 | 13 | 12 |
| Berlin | 12 | 14 | 13 |
* Regionalklassen-Richtwerte 2026. Tatsächliche Einstufung kann je nach GDV-Aktualisierung abweichen. Quelle: GDV.
Nicht jede Region ist gleich teuer versichert. Dein Bundesland und dein Zulassungsbezirk bestimmen maßgeblich die Höhe deines Versicherungsbeitrags.
Niedrigste Regionalklassen deutschlandweit. Wenig Verkehr, geringe Diebstahlquote und niedrige Unfallhäufigkeit machen den Norden zum günstigsten Versicherungsgebiet für Motorradfahrer.
Flensburg: RK 2 · Schleswig: RK 3 · Uelzen: RK 2
Gute Regionalklassen außerhalb der Großstädte. Moderate Schadenquoten und niedrige Diebstahlraten im ländlichen Raum. München und Stuttgart sind Ausnahmen mit deutlich höheren Klassen.
Passau: RK 3 · Ravensburg: RK 4 · Bayreuth: RK 3
Überraschend günstige Regionalklassen. Weniger Verkehrsdichte und niedrigere Schadenquoten machen Sachsen, Thüringen und Brandenburg zu preiswerten Versicherungsregionen.
Dresden: RK 5 · Jena: RK 4 · Rostock: RK 4
Große Spanne innerhalb eines Bundeslandes. Frankfurt am Main treibt den Schnitt nach oben, während die Pfalz und der Westerwald günstige Klassen bieten. Der Unterschied kann bis zu 6 Klassen betragen.
Frankfurt: RK 10 · Koblenz: RK 5 · Kaiserslautern: RK 4
Mittlere Klassen, stark abhängig von der konkreten Stadt. Dortmund und Bielefeld günstiger als Köln und Düsseldorf. Die hohe Bevölkerungsdichte treibt die Schadenstatistik nach oben.
Münster: RK 4 · Dortmund: RK 7 · Köln: RK 10
Höchste Regionalklassen deutschlandweit. Viel Verkehr, hohe Diebstahlquote und teure Reparaturen sorgen für überdurchschnittlich viele und kostspielige Schäden. Berlin führt die Statistik an.
Berlin: RK 12 · Hamburg: RK 9 · Offenbach: RK 11
Die Regionalklasse kannst du nicht ändern – aber du kannst sie verstehen und die richtigen Entscheidungen treffen.
Die Regionalklasse richtet sich nach deinem Hauptwohnsitz bzw. dem Ort der Fahrzeugzulassung. Ein Zweitwohnsitz zählt nicht – entscheidend ist, wo du gemeldet bist.
Dein Bezirk kann in der Haftpflicht günstig, in der Teilkasko aber teuer sein – z. B. bei hoher Diebstahlrate in der Stadt. Prüfe immer alle drei Werte.
Bei einem Umzug ändert sich deine Regionalklasse automatisch. Melde den Umzug zeitnah, damit der Beitrag korrekt berechnet wird – und du bei einem Umzug aufs Land sparst.
In Großstädten mit hoher Diebstahlrate kann ein fester Garagenstellplatz den Beitrag senken. Manche Versicherer geben bis zu 10 % Rabatt für einen Garagenplatz.
SF-Klasse, Typklasse, Selbstbeteiligung und Werkstattbindung beeinflussen den Beitrag ebenfalls stark. Vergleiche immer den Gesamtpreis – nicht nur die Regionalklasse.
Obwohl die GDV-Regionalklasse einheitlich ist, gewichten Versicherer sie verschieden. Deshalb lohnt sich ein Vergleich – besonders in teuren Regionen wie Berlin oder Köln.
Die Regionalklasse deines Wohnorts bestimmt einen großen Teil deines Versicherungsbeitrags. Die gute Nachricht: Verschiedene Versicherer bewerten dieselbe Regionalklasse unterschiedlich. Ein Vergleich lohnt sich – besonders in teuren Regionen.
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