Versicherung nach Hersteller 2026

Dein Motorrad verdient den besten Schutz zum besten Preis

BMW, Honda oder Ducati – jede Marke wird anders bewertet. Der Unterschied? Bis zu 500 € pro Jahr. Finde in 2 Minuten heraus, welcher Tarif wirklich zu deiner Maschine passt – und zahle keinen Cent zu viel.

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Motorradversicherung nach Hersteller
10 Marken im Vergleich

Finde den Tarif, der zu deiner Marke passt

Jeder Hersteller hat eigene Typklassen, Diebstahlrisiken und Ersatzteilpreise. Wähle deine Marke und erfahre, wie du gezielt sparst.

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BMW Motorrad

ab 42 €/Jahr

GS, S1000RR oder R nineT – BMW-Fahrer zahlen oft mehr als nötig. Finde den Tarif, der zu deiner Maschine passt.

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Yamaha

ab 38 €/Jahr

MT-07, Ténéré oder R1 – Yamahas sind günstig zu versichern, wenn du den richtigen Tarif wählst.

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Honda

ab 45 €/Jahr

Africa Twin, CB650R oder Forza – Honda-Fahrer profitieren von niedrigen Typklassen und starken Rabatten.

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KTM

ab 48 €/Jahr

Duke, Adventure oder EXC – KTM-Versicherungen variieren stark. Vergleichen lohnt sich besonders hier.

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Ducati

ab 55 €/Jahr

Panigale, Monster oder Multistrada – Premium-Bikes brauchen Premium-Schutz. Aber nicht Premium-Preise.

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Kawasaki

ab 42 €/Jahr

Z900, Ninja oder Versys – Kawasaki bietet für jedes Budget die passende Maschine. Deine Versicherung auch?

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Suzuki

ab 46 €/Jahr

GSX-R, V-Strom oder SV650 – Suzuki-Fahrer können mit dem richtigen Tarif hunderte Euro sparen.

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Harley-Davidson

ab 78 €/Jahr

Softail, Sportster oder Road Glide – Harley-Versicherungen sind teurer als nötig. Wir zeigen dir, warum.

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Aprilia

ab 72 €/Jahr

RSV4, Tuono oder RS 660 – italienische Sportlichkeit verdient maßgeschneiderten Schutz zum fairen Preis.

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Triumph

ab 48 €/Jahr

Street Triple, Tiger oder Bonneville – britische Ikonen mit überraschend günstigen Versicherungstarifen.

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Was viele nicht wissen

Warum deine Marke den Preis bestimmt

Die gleiche Haftpflicht kann für eine Honda 45 € und für eine Ducati 110 € kosten. Diese 4 Faktoren erklären, warum – und wie du trotzdem den besten Preis findest.

Typklasse entscheidet den Preis

Jedes Motorradmodell wird einer Typklasse zugeordnet – von günstig (10) bis teuer (27). Eine Honda CB500 kostet in der Versicherung oft nur halb so viel wie eine Ducati Panigale. Wer seine Typklasse kennt, verhandelt besser.

Diebstahlrisiko variiert stark

BMW R1250GS und Ducati Panigale gehören zu den meistgestohlenen Motorrädern Deutschlands. Das treibt die Teilkasko-Prämie nach oben. Andere Marken wie Honda oder Suzuki sind deutlich seltener betroffen – und entsprechend günstiger versichert.

Ersatzteilpreise beeinflussen die Kasko

Italienische und britische Marken haben oft teurere Ersatzteile als japanische Hersteller. Das wirkt sich direkt auf die Vollkasko-Prämie aus. Wer das weiß, kann gezielt den Tarif mit der besten Preis-Leistung wählen.

Nicht jeder Versicherer versichert jede Marke gleich

Manche Versicherer haben Spezialkonditionen für bestimmte Marken – z. B. günstige BMW-Tarife oder Harley-Spezialtarife. Nur durch einen Vergleich findest du den Anbieter, der deine Marke am besten bewertet.

Was andere Fahrer wirklich zahlen

Echte Richtwerte für beliebte Modelle – SF-Klasse 4, Fahrer 30 Jahre, Saisonkennzeichen März–Oktober. Dein Preis kann günstiger sein.

ModellHaftpflichtTeilkaskoVollkaskoTypklasse
Honda CB500F45 €89 €195 €niedrig
Yamaha MT-0752 €105 €230 €niedrig
BMW R1250GS72 €165 €410 €mittel
Kawasaki Z90065 €140 €320 €mittel
Ducati Panigale V4110 €280 €680 €hoch
Harley Softail78 €170 €420 €mittel-hoch

* Die angegebenen Preise sind unverbindliche Richtwerte (Stand 2026) und können je nach Versicherer, Wohnort, SF-Klasse, Fahrzeugtyp und individuellen Faktoren erheblich abweichen. Es handelt sich nicht um verbindliche Angebote.

Du siehst: Der Unterschied zwischen Honda und Ducati beträgt bis zu 485 € pro Jahr. Umso wichtiger, dass du den besten Tarif für deine Marke findest.

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Häufige Fragen zur Versicherung nach Hersteller

Warum unterscheiden sich die Versicherungskosten je nach Hersteller so stark?
Der Hersteller bestimmt die Typklasse, Ersatzteilkosten, Diebstahlstatistik und Unfallhäufigkeit deines Modells. Eine Honda CB500 liegt in einer niedrigen Typklasse und hat günstige Ersatzteile – deshalb kostet die Versicherung oft nur die Hälfte einer Ducati Panigale mit hoher Typklasse und teuren Teilen.
Welche Motorradmarke ist am günstigsten zu versichern?
Honda und Yamaha gehören zu den günstigsten Marken in der Versicherung. Modelle wie die Honda CB500F oder Yamaha MT-07 starten ab ca. 45–52 € pro Jahr in der Haftpflicht. Am teuersten sind Supersportler von Ducati und Aprilia sowie hubraumstarke Harley-Davidson-Modelle.
Lohnt sich Vollkasko für teure Marken wie BMW oder Ducati?
In den ersten 3–5 Jahren auf jeden Fall. Bei einem Neupreis von 15.000–25.000 € schützt die Vollkasko vor dem finanziellen Totalschaden. Ab einem Alter von 5+ Jahren und einem Restwert unter 5.000 € reicht oft die Teilkasko. Entscheidend ist das Verhältnis zwischen Prämie und Fahrzeugwert.
Stimmt es, dass BMW-Motorräder besonders häufig gestohlen werden?
Ja, die BMW R1250GS gehört seit Jahren zu den Top 5 der meistgestohlenen Motorräder in Deutschland. Das erhöht die Teilkasko-Prämie. Tipp: Mit einer GPS-Ortung, Bremsscheibenschloss und Garagenstellplatz kannst du das Risiko – und damit die Prämie – deutlich senken.
Gibt es Versicherer, die auf bestimmte Marken spezialisiert sind?
Ja, einige Versicherer bieten markenspezifische Sondertarife an. Zum Beispiel haben manche Anbieter günstige Konditionen für BMW- oder Harley-Fahrer, weil sie viele dieser Kunden versichern und das Risiko besser kalkulieren können. Deshalb lohnt sich ein breiter Vergleich über möglichst viele Versicherer.
Wie finde ich die Typklasse meines Motorradmodells?
Die Typklasse findest du im Typklassenverzeichnis des GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft). Alternativ gibst du einfach dein Modell in unseren Vergleichsrechner ein – die Typklasse wird automatisch berücksichtigt und du siehst sofort, was dein Motorrad kostet.
Beeinflusst die Motorleistung den Versicherungspreis?
Ja, erheblich. Mehr PS bedeuten in der Regel eine höhere Typklasse und damit höhere Prämien. Eine Yamaha MT-07 mit 73 PS kostet deutlich weniger als eine Yamaha YZF-R1 mit 200 PS – obwohl beide vom selben Hersteller sind. Die Leistung ist neben dem Hubraum der wichtigste Preisfaktor.
Kann ich durch einen Markenwechsel bei der Versicherung sparen?
Ja, der Wechsel von einem Supersportler zu einem Naked Bike oder einer Reiseenduro kann die Versicherungskosten halbieren. Aber auch innerhalb einer Marke gibt es große Unterschiede: Eine BMW F 900 R kostet in der Versicherung oft 40 % weniger als eine BMW S 1000 RR.

Du fährst es. Wir finden den besten Preis dafür.

Egal ob BMW, Yamaha oder Ducati – über 80 % der Motorradfahrer finden beim Vergleich einen günstigeren Tarif. Die Frage ist nicht ob, sondern wie viel du sparst.

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