BMW zählt zu den beliebtesten Motorradmarken in Deutschland. Modelle wie die R 1250 GS, die S 1000 RR oder die neue R 1300 GS gehören zu den meistverkauften Bikes ihrer Klasse. Allein die GS-Baureihe macht über 30 % aller BMW-Neuzulassungen aus.
Was viele BMW-Fahrer nicht wissen: Je nach Modell, Leistung und Schadenfreiheitsklasse variieren die Versicherungsbeiträge um bis zu 500 € pro Jahr. Eine G 310 R ist günstiger zu versichern als eine Honda CB650R – während die M 1000 RR in der höchsten Preiskategorie liegt. Wer vergleicht, findet fast immer einen besseren Tarif.
11 – 23
Typklassen
Je nach BMW-Modell
ab 42 €
Haftpflicht
Pro Jahr (G 310 R)
bis 500 €
Sparpotenzial
Durch Tarifvergleich
Diese 6 BMW-Modelle werden am häufigsten versichert. Jedes Modell hat eigene Risikofaktoren – und eigene Spartricks.
Deutschlands meistverkauftes Motorrad – und eines der meistgestohlenen. Teilkasko mit Diebstahlschutz ist hier Pflicht.
Tipp: GPS-Tracker + Bremsscheibenschloss senken die Prämie
200+ PS Supersportler mit hoher Typklasse. Vollkasko lohnt sich in den ersten 3 Jahren bei einem Neupreis von über 20.000 €.
Tipp: Saisonkennzeichen März–Oktober spart bis zu 25 %
Beliebter Allrounder mit niedrigen Versicherungskosten. Die F-Serie ist der günstigste Einstieg in die BMW-Welt.
Tipp: Haftpflicht + Teilkasko reicht bei älteren Modellen
1.800 ccm Boxer-Cruiser – seltene Diebstähle, aber teure Ersatzteile. Werkstattbindung kann 15 % Kasko-Rabatt bringen.
Tipp: Garagenstellplatz angeben = niedrigere Prämie
Einsteiger-BMW mit der niedrigsten Typklasse der Marke. Haftpflicht ab ca. 42 €/Jahr – günstiger als viele japanische 300er.
Tipp: SF-Klasse vom Auto übertragen = sofort sparen
Der Nachfolger der Bestseller-GS mit neuem Motor und Elektronik. Noch wenig Schadensstatistik – Versicherer kalkulieren vorsichtig.
Tipp: Vergleich besonders wichtig: Preise variieren um bis zu 40 %
Dein BMW-Modell nicht dabei? Der Rechner kennt alle BMW-Motorräder.
Dein Modell eingebenDie meisten BMW-Fahrer kennen nur 1–2 dieser 4 Faktoren. Wer alle versteht, findet gezielt den günstigsten Tarif.
BMW-Motorräder liegen typischerweise in den Typklassen 11–23. Eine G 310 R (Klasse 11) kostet in der Haftpflicht fast die Hälfte einer M 1000 RR (Klasse 20). Den größten Einfluss auf deine Prämie hat das konkrete Modell – nicht die Marke BMW an sich.
Die BMW R 1250 GS gehört laut GDV-Statistik zu den Top 5 der meistgestohlenen Motorräder in Deutschland. Das treibt die Teilkasko-Prämie nach oben. Tipp: GPS-Ortung, Bremsscheibenschloss und Garagenstellplatz können die Prämie spürbar senken.
BMW bietet Motorräder von 34 PS (G 310 R) bis über 210 PS (M 1000 RR). Jeder PS-Sprung wirkt sich auf die Einstufung aus. Besonders Supersportler wie die S 1000 RR landen in deutlich höheren Typklassen als Reiseenduros oder Naked Bikes.
In Großstädten wie Berlin, Hamburg oder Köln zahlst du für die gleiche BMW oft 20–40 % mehr als in ländlichen Regionen. Der Grund: Höhere Diebstahl- und Unfallhäufigkeit. Den Stellplatz kannst du nicht ändern – aber den Versicherer.
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